如今越來越多的人擁有了屬于自己的汽車，有些車主一年開車要開幾萬公里，而有些車主由于上下班距離非常近，一年到頭也開不了幾千公里。很多人就會問天天上下班5公里短途行駛會很傷車嗎？今天小編就來為大家揭曉一下答案。

都說短途行駛傷車，那麼究竟多少距離才算短途行駛呢？一般我們把每次行駛2—4公里就到達目的地的用車里程叫做短途行駛，短途行駛對汽車的傷害主要在于磨損和積碳。那麼為什麼短途行駛對增加發動機積碳呢？這是因為當發動機經常處于短時間運行狀態時，為了保證其快速升溫，會加大噴油量，這會導致汽油燃燒不充分，從而增加發動機積碳。

長時間短途行駛不僅會增加發動機積碳，而且還會加劇發動機的磨損，發動機低溫的時候磨損量是在發動機正常工作運轉情況下的好幾倍。此外汽車長時間短途行駛還會對汽車電瓶造成一定影響，因為汽車在短途行駛情況下很難給電瓶充滿電，如果電瓶長時間處于充不滿電的狀態下，會對電瓶壽命造成一定影響。

雖然短途行駛對汽車發動機傷害比較大，但是只要不是頻繁短途行駛，大家是不用太過擔心的。而且無論每天上下班5公里還是10公里，汽車都要經歷2次冷啟動，就熱車這個階段而言對發動機的傷害是一樣的。因此只要不是1千米都不到的短距離開車，一般來說是不會有太大問題的。

說完短途行駛傷車的問題，接下來我們來說一下一年跑不了5000公里的汽車該如何保養的問題。如果汽車一年也開不了5000公里，這種情況保養汽車不能只看里程了，像這種情況我們要按時間來保養汽車，我們要特別注意汽車輪胎、變速箱以及防凍液各種部件的更換周期。尤其是汽車機油會隨著時間的老化而失效，一般礦物質機油每六個月就要更換一次，如果不及時更換，會導致其抗磨損能力下降。如果大家懶得半年換一次機油，可以把機油換成全合成機油，不僅更加穩定，而且使用時間更長，可以一年換一次，節省了換油的次數和時間。

還有汽車輪胎也會隨著時間的增長而老化，哪怕汽車開的公里數很少，汽車輪胎還是會老化的，所以我們也要注意一下汽車輪胎的更換時間，以免汽車輪胎突然爆胎。此外大家還要注意汽車防凍液的更換周期，以免防凍液失效而導致發動機損壞。

好了今天關于汽車短途行駛傷車的問題就講解到這里了，大家都了解清楚了嗎？